|
De MG J2
Midget was de opvolger van de J1 Midget. De J2 werd in 1932 aan het
publiek voorgesteld. Deze kleine sportauto stal gelijk de harten van
menig sportwagen liefhebber. De kleine J2 was een rap duveltje met een
zeer goede wegligging, fijne besturing en bediening van remmen en
versnellingsbak.
De vierversnellingsbak was voorzien van vloerschakeling (net als wij nu
gewend zijn) wat door de rijders zeer op prijs werd gesteld.
Fraai detail is dat wanneer de motorkap geopend wordt de halve auto
plotseling geopend voor je staat... Je kijkt recht in de
voet-compartimenten en hebt een zeer mooi uitzicht op de gehele motor
met versnellingsbak; ideaal om aan te sleutelen moeten ze bij MG hebben
gedacht.
Verschillende bronnen melden dat het Britse blad "Autocar", in
de jaren dertig van de vorige eeuw, de topsnelheid van de MG J2 klokte
op 82 mijlen per uur (ruim 131 km/u.)
Vele J2 eigenaren wilden ook 82 mijlen op hun tellers zien; dat lukte
dus mooi niet, bij 70 mijlen was de koek echt op; menig J2 motortje werd
in die dagen overtoerd en opgeblazen. Later bleek dat het team van
"Autocar" een opgevoerde versie van de J2 van de fabriek
meegekregen had om te testen...
Een zeer speciaal klein sportwagentje dat een grote plaats inneemt
in de Britse sportwagen historie.
Technische
gegevens
Vier cilinder
motor
cilinderinhoud: 847 cc.
carburateurs: 2x S.U.
vermogen: 36 pk. bij 5500 tpm.
topsnelheid: ca. 70 mph. - ca. 110 km/u.
versnellingen: 4, handgeschakeld.
|