|
De MG
J2 Midget was de opvolger van de J1 Midget. De J2 werd in 1932
aan het publiek voorgesteld. Deze kleine sportauto stal gelijk
de harten van menig sportwagen liefhebber. De kleine J2 was een
rap duveltje met een zeer goede wegligging, fijne besturing en
bediening van remmen en versnellingsbak.
De vierversnellingsbak was voorzien van vloerschakeling (net als
wij nu gewend zijn) wat door de rijders zeer op prijs werd
gesteld.
Fraai detail is dat wanneer de motorkap geopend wordt de halve
auto plotseling geopend voor je staat... Je kijkt recht in de
voetenruimte en je hebt een mooi uitzicht op de gehele motor en
de versnellingsbak; ideaal om aan te sleutelen moeten ze bij MG
hebben gedacht.
Verschillende bronnen melden dat het Britse blad
"Autocar", in de jaren dertig van de vorige eeuw, de
topsnelheid van de MG J2 klokte op 82 mijlen per uur (ruim 131
km/u.)
Vele J2 eigenaren wilden ook 82 mijlen op hun tellers zien; dat
lukte dus mooi niet, bij 70 mijlen was de koek echt op; menig J2
motortje werd in die dagen overtoerd en opgeblazen. Later bleek
dat het team van "Autocar" een opgevoerde versie van
de J2 van de fabriek meegekregen had om te testen...
Een zeer speciaal klein sportwagentje dat een grote plaats
inneemt in de Britse sportwagen historie.
Technische
gegevens
Vier
cilinder motor
cilinderinhoud: 847 cc.
carburateurs: 2x S.U.
vermogen: 36 pk. bij 5500 tpm.
topsnelheid: ca. 70 mph. - ca. 110 km/u.
versnellingen: 4, handgeschakeld.
|
