|
De Wolseley
hornet Special werd gebouwd tussen 1932 en 1934. Vanaf 1930 was de
gewone Hornet al in productie. De auto was gebaseerd op een
gemodificeerd onderstel van de Morris Minor.
De Hornet Special was voorzien van een 1271 cc. zescilinder lijnmotor.
De motor van de Hornet special was gemodificeerd ten opzichte van de
gewone Hornet krachtbron. De zes cilinder was voorzien van twee S.U.
carburateurs, hoge compressie zuigers en dubbele klepveren waardoor de
motor hogere toerentallen aankon. De motor van de Hornet Special leverde
47 pk. en stelde de Special in staat een top van 130 km/u. te bereiken.
Verder was de Hornet Special voorzien van een steviger vooras en betere
remmen; de Special heeft remtrommels met een diameter van 30 cm. rondom.
Die hier gepresenteerde Hornet Special is "Old number five",
gebouwd in 1933 en in 1934 door de fabriek gemodificeerd voor race en
rallywerk. Er werden een oliekoeler, speciale zuigers en een
automatische carterolievuller gemonteerd. Van 1934 tot 1941 heeft
"Number five" succesvol aan verschillende Engelse rally's
deelgenomen. De laatste 18 jaren heeft de auto slechts één eigenaar
gekend en is geheel gerestaureerd.
Technische
gegevens
6 cilinder
lijnmotor
cilinderinhoud: 1271 cc.
vermogen: ca. 47 pk.
topsnelheid: ca. 130 km/u.
versnellingen: 3 handgeschakeld
Informatie
betreffende de gepresenteerde Wolseley Hornet
Special. Wolseley
Hornet Special, bouwjaar 1933. Kleur wit met een zwart lederen
interieur. Deze zeer speciale klassieker is geheel gerestaureerd en
beschikt over een zeer interessante vooroorlogse rally historie... Deze
Wolseley werd verkocht bij
Altena Classic Service info@altena-classics.nl
Altena Classic Service
tel: 0524 56 11 22 |
